viernes, 29 de marzo de 2024

Vía verde Burgos-Cojóbar-Burgos


Esta Vía Verde ha sido ejecutada por el Ayuntamiento de Burgos, la Junta de Castilla y León, la Diputación de Burgos y los Ayuntamientos de Cardeñadijo y de Modúbar sobre el trazado nunca utilizado del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, concretamente entre Burgos y Cojóbar.

(Vive la Vía)

miércoles, 27 de marzo de 2024

Vía verde Sevilla a Itálica

Desde las inmortales ruinas de Itálica a los recuperados parajes naturales del Guadiamar. Una ruta sembrada de ruinas y tesoros
Discurre por la antigua línea de tren que unía Aznalcóllar con San Juan de Aznalfarache, el trazado ferroviario más oriental de todos los que se construyeron en la Faja Pirítica del suroeste ibérico, tuvo como función principal el transporte de minerales desde las minas de la zona hasta el muelle de “Los Gordales”, en el río Guadalquivir, pasando por la localidad de Santiponce, donde se encuentran los restos de la ciudad romana de Itálica.
El origen de la Vía Verde de Itálica se encuentra en la Isla de la Cartuja de Sevilla con 2 Km de trazado totalmente acondicionado hasta Camas. Posteriormente la Vía Verde continúa desde las inmediaciones de la Cochera de Máquinas de Camas en la vega de la orilla derecha del Río Guadalquivir, hacia Santiponce, recorre las faldas del ángulo noreste de la cornisa del Aljarafe ingresando en la campiña esteparia del llamado Campo de Gerena y atravesándolo íntegramente de este a oeste.
Tras cruzar el valle del Río Guadiamar toma dirección norte en el entorno paisajístico de transición a la dehesa serrana del valle del río Agrio, finalizando en las faldas de Sierra Morena tras cruzar el puente sobre el arroyo de los Frailes, en las cercanías de la localidad de Aznalcóllar. Del trazado original del ferrocarril han desaparecido por completo el tramo entre Camas y el Muelle de Los Gordales, y el tramo que iba de las minas de Bolidén a Aznalcóllar.
Actualmente la Vía Verde de Itálica constituye un eje natural de comunicaciones alternativo al entramado metropolitano de tráfico rodado. Comunica físicamente el Aljarafe central con el Aljarafe Norte, territorio desconocido, despoblado y poco asimilado conceptualmente al Aljarafe, recorriendo paisajes llenos de historia, donde los amantes de la historia y la arqueología pueden visitar el Conjunto Arqueológico de la ciudad romana de Itálica, que dan nombre a la vía, en Santiponce, el Conjunto Histórico de Sevilla. Dólmenes de Valencina. Minas y Castillo de Aznalcóllar. Torreón de San Antonio. Necrópolis visigoda e iglesia mudéjar en Gerena. 

lunes, 25 de marzo de 2024

Vía verde del Tren Burra = Zaratán - Valladolid


Vía Verde sobre el antiguo ferrocarril Medina de Rioseco - Palanquinos asciende por la ladera sur de los Montes Torozos, cual amplio balcón sobre el valle del arroyo Madre, ofreciendo bonitas panorámicas de los cambiantes campos de cereal.

(Turismo Castilla y León)

viernes, 22 de marzo de 2024

Vía verde de los Alcores - Sevilla

Recorriendo la campiña sevillana, un viaje junto a pueblos de rico sabor monumental.
La Vía Verde de los Alcores tiene como recorrido el del antiguo y mítico Tren de Los Panaderos, a lo largo de 25 Km, entre Carmona y Alcalá de Guadaíra. 
El Tren de los Panaderos se inauguró el 10 de enero de 1873. Durante casi 100 años fue transporte de los panaderos que, una vez recogido el trigo, era molido en los Molinos de agua existentes en los alrededores de Alcalá de Guadaíra, y horneado, era llevado diariamente a Sevilla para ser vendido de casa en casa. Fue en 1965 cuando dejó de ir hasta Carmona y en 1975 cuando hizo su último viaje Sevilla - Alcalá de Guadaíra.
Este tren, tenía su comienzo en el apeadero de Carmona y pasaba por las cercanías del Viso del Alcor, Mairena del Alcor, Alcalá de Guadaíra y terminaba en Sevilla pasando por Torreblanca.
El recorrido surcado de lomas por las que discurren los cauces de innumerables arroyos de gran estacionalidad, ofrece la posibilidad de establecer un eje vertebrador por la comarca de Los Alcores y conocer la campiña Sevillana tras dejar atrás en los primeros kilómetros a la ribera del río Guadaíra.
Desde la estación de San Francisco de Guadaíra, la Vía Verde, aprovecha las instalaciones de los parques de la Oromana y San Juan para proseguir sobre los caminos de Los Cercadillos y de los Molinos a Mairena, hasta llegar a los nudos de carreteras de la A-92. Desde aquí sigue el trazado ferroviario, con largas rectas, en dirección a Carmona.
Desde el punto de vista histórico, esta Vía Verde nos permite descubrir  núcleos de población milenarios, que se situaron en diversos puntos del escarpe, desde la Edad del Bronce y de los que quedan vestigios tales como la Necrópolis Romana de Carmona y los Castillos de Mairena del Alcor, del Gandul y de Alcalá de Guadaíra.
El firme está compuesto principalmente por albero con alguna capa de aislante para evitar la pérdida de tierra. Está rodeado por árboles en los distintos tramos. Sobresale el paisaje típico de la campiña, además encontraremos masas de pinos piñoneros y formaciones de matorral y palmito.

(Así es Andalucía)

jueves, 14 de marzo de 2024

Ruta de las Peñas de Bárago, - Cantabria

Descubre la ruta de las Peñas de Bárago, una bonita actividad senderista!

En esta ruta, pasarás por este grupo de formaciones rocosas, cada una con su propio nombre y carácter único, que hemos reunido bajo el nombre común de Peñas de Bárago:

Grandes espacios


miércoles, 13 de marzo de 2024

Senda peatonal de Vigo - Pontevedra

La senda peatonal por el antiguo trazado del ferrocarril que se inicia en Vigo debería llegar hasta Vilagarcía, pero  el tramo de Arcade sigue atascado y sin apenas opciones de que se pueda completar el trazado

Podría haber una auténtica autopista verde de 56 kilómetros desde Vigo a Vilagarcía, pero no es posible por los 13,5 kilómetros de la discordia en Arcade que siguen impidiendo que el proyecto se pueda completar en su totalidad, lo que supondría un hito en España. ¿Por qué? Por la misma excusa que el Ministerio -primero Fomento, después Transportes y Movilidad- sigue poniendo desde el principio: que ADIF -el gestor público- debe descartar su uso ferroviario para proceder a continuación a su desafectación. "Una firma", se dijo en su día, por la que se espera desde hace más de una década. Un trámite administrativo que ha impedido hasta ahora contar con un sendero peatonal y para bicis espectacular, probablemente único. Vigo ya dispone de un pasillo trazado sobre las antiguas vías del ferrocarril en desuso que parte desde Travesía de Vigo, avanza por Teis y llega hasta Chapela, donde enlaza con el tramo construido por el Concello de Redondela, que sigue hasta Arcade, donde todo termina. Desde su apertura ha sido un éxito, y todavía lo sería más como un carril bici kilométrico desde Vigo hasta Arousa. Pero no parece probable que vaya a ocurrir y el paseo tendrá que terminar en las inmediaciones. 

Lo cierto es que esta Vía Verde es una petición vecinal histórica que precisa de la desafectación de uso ferroviario por parte de Adif del tramo de la antigua vía ferroviaria entre Pontevedra y Arcade, en desuso y en estado de abandono desde hace mucho tiempo. Prueba de ello es que la infraestructura está cubierta de maleza y carente de cualquier actuación de limpieza. La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que es el organismo que gestiona las Vías Verdes y que está muy interesado en esta de Arcade, que depende de Adif, trasladó el tema a la dirección de este organismo para que hiciese las gestiones oportunas ante el Ministerio y lograr la cesión, pero no ha habido avances. El Corredor Atlántico de Mercancías de la UE sigue pendiente de la definición definitiva de su trazado y es lo que se argumenta para no haber cedido la vía por ahora.

En enero la senadora del BNG Carme da Silva registró una pregunta sobre este asunto, para cuya respuesta hay un plazo de dos meses. También presentó una moción en el mismo sentido en la Comisión de Transportes de la Cámara Alta, que se debatirá y votará "cando teñamos cupo", explican. El BNG recuerda que esta reinvidicación fue trasladada al Ministerio a través de diversas iniciativas y enmiendas a los Presupuestos del Estado.  Destaca que las Vías Verdes "contribuyen a la sostenibilidad y a una mejor calidad de vida, incentivan formas de vida saludables y el deporte, dinamizan áreas del rural y promueven el comercio local y la hostelería". Ponen como ejemplo la exitosa Vía Verde do Salnés. Conectarla con la de Redondela-Vigo "convertiría esta senda en un atractivo turístico de gran interés, poniendo en valor zonas de importante valor paisajístico como la desembocadura del río Verdugo o las Salinas de Ulló", al fondo de la Ría de Vigo. "No encontramos ningún motivo para que el Ministerio no permita desbloquear una infraestructura que no se utiliza y hacer lo mismo que se hizo en otras zonas", zanja.

Atiántico



martes, 12 de marzo de 2024

Senda del Tranqueru - Asturias

Este senda costera se inicia en el aparcamiento de la ciudad residencial de Perlora y acaba en la Playa de Xivares , aunque se puede continuar hasta Aboño y seguir si hay interés a la Campa Torres de Gijon.
La senda El Tranqueru ha quedado abierta a finales del año 2014 debido a unos corrimientos de tierras en la zona bien conocida como el Tranqueru en donde se ha construido un puente de hierro y hormigón. 
Esta ruta es muy interesante para dar un comodo paseo por la costa que une Perlora con Xivares y disfrutar de magnificas vistas muy relajantes y con tres túneles el mas largo de 136 metros muy bien iluminado.

(Wikiloc)

lunes, 11 de marzo de 2024

Vía verde del Xixarra - Alicante

Alicante atesora un gran patrimonio de líneas férreas abandonadas que traman sus diferentes comarcas. La ruta que proponemos recupera 15 Kms de un recorrido de 84, donde antes circulaba el tren Xixarra.
Desde el Santuario de las Virtudes hasta el municipio de Biar, es posible disfrutar del encanto de estas tierras alicantinas y enlazar, además, con el Camino de Santiago del Sureste.

domingo, 10 de marzo de 2024

Los ‘fiordos’ de la Montaña de Riaño - León

Este parque natural ofrece paisajes alucinantes, rutas escondidas, varios museos y múltiples senderos en la zona leonesa de Picos de Europa,Montañade Riaño es un destino ajeno al turismo de masas, lo que le ha permitido conservar intactos un gran número de atractivos turísticos. Montaña, gastronomía, espacios protegidos, patrimonio cultural y natural, paisajes alucinantes, un legado histórico extenso y excepcional y todo tipo de rutas, eso es lo que ofrece este impresionante territorio.

En el parque regional Montaña de Riaño y Mampodre descubrirás desfiladeros y riscos que te evocarán destinos del norte de Europa. El embalse y sus fiordos se han constituido en uno de los símbolos del emergente Riaño que evocan imágenes de una época en donde la gente vivía de la agricultura en los extensos valles hoy anegados y rodeados de un entorno increíblemente empinado y rocoso.

En un territorio tan montañoso, estos fiordos no tienen su origen en valles glaciares, profundos e invadidos por el agua del mar, sino que son el resultado de una invasión de agua dulce, consecuencia de la construcción del embalse y, por tanto, fruto de la inundación.

Además, custodiado por bosques de encinas y robles, testigos del paso de peregrinos durante siglos, se erige uno de los conjuntos monumentales más importantes de León. Entre los muros de sus monasterios, iglesias y ruinas, rezuma la historia de una comarca que fue señorial e hidalga. Sus bosques de ribera crecen a la vera del principal afluente del Duero: el río Esla, truchero y cristalino.

Además de ofrecer rutas en moto, te anima a descubrir la parte leonesa de Picos de Europa, que está plagada de rutas y senderos con increíbles vistas y panorámicas, con una gastronomía y unos miradores fascinantes. El invierno es la época para gozar de los deportes relacionados con la nieve, de los rayos de sol que se refractan en los blancos paisajes y de atardeceres al calor del fuego de una chimenea.

La Montaña de Riaño es un destino turístico donde se puede observar a los denominados siete grandes mamíferos en libertad, además de otras especies sorprendentes. Su oferta incluye también museos y espacios de temáticas diversas, como La Casa del Parque de Valdeburón, el Ecomuseo de la Lana Merina Trashumante, los Telares del Toño o los Museos de la Fauna Salvaje, la Siderurgia y Minería de Castilla y León o el del Ferroviario.

Deia



sábado, 9 de marzo de 2024

Ruta Troncedo a Formigales = Huesca

Ruta mas o menos lineal en el valle de La Fueva, en el que visitaremos dos pueblos y numerosos puntos de interés cultural. 

Estacionamos dentro del casco urbano de Troncedo. 

En los últimos años esta localidad ha restaurado casi todas las casas, actualmente su imagen es muy buena ya que lo tienen todo limpio y bien recogido. Las vistas desde el caserío son sobrecogedoras. 

En la parte alta de Troncedo hay un panel informativo que señala distintos senderos locales, tomaremos el marcado como S-1 por una zona poblada de carrascas.El inicio es una senda muy ancha y limpia que conduce al mirador llamado las Bruteras que debido a que hay nieve en el Pirineo resulta espectacular. 

Un trecho más adelante ya enlazamos con el GR-1, senda estupenda y mullida. 

El camino en adelante está bien marcado y limpio, visitaremos momentáneamente una pequeña escultura en una roca y una vez atravesado un llano desviamos por la izquierda hacia la senda de Formigales. 

Al principio baja suavemente pero luego el descenso es muy acusado, hay bastantes lajas y debemos ir con cuidado ya que son resbaladizas. 

Un buen rato bajando y alcanzamos la carretera, cruzamos un puente y seguiremos el GR-i que va algo a la izquierda de la calzada, por sendero. 

Llegamos a Formigales en poco tiempo, entramos por la zona donde se ubica la iglesia y la Casa de Los Mur, casa palaciega cuya imponente fachada deja entrever la importancia que tuvo. 

Breve parada que el día es corto y continuamos hacia el casco urbano, atravesamos éste y nos vamos primero a una fuente y luego ascenderemos a la ermita de San Miguel, buscando el camino y un atajo para no hacer tanto trecho. 

Cuando toca regresar lo haremos con tranquilidad ya que hay una fuerte subida a Troncedo. 

Antes de entrar en el pueblo donde comenzamos, aprovecharemos a visitar la ermita del Carmen. El trecho desde aquí hasta el pueblo es una senda fabulosa, limpia y muy agradable. 

Una vez en Troncedo no debemos perdernos la visita a la torre del castillo ni la ermita de San Victorián, en el barrio de San Miguel.

Wikiloc 



miércoles, 6 de marzo de 2024

Valle de Aramalo - País Vasco

Montañas que rozan el cielo. El canto de los pájaros sobrevolando el cauce del río. Paisajes de un verde tan intenso que se quedan para siempre en la memoria. Así es el valle de Aramaio. Un bellísimo lienzo natural que sumerge al visitante en uno de los destinos con más encanto de España. Aramaio es un amor a primera vista. Y como todos los amores que suceden a primera vista, uno no puede resistir la tentación de acercarse, probarlo, explorarlo y maravillarse con cada uno de los detalles que va descubriendo.

Conocido como ‘la Suiza vasca’ por sus increíbles paisajes de cuento, el valle se ubica a los pies del parque natural de Urkiola, en la provincia de Álava. Sus formaciones montañosas y sus extensos bosques de pinos y hayedos lo convierten en el escenario soñado de excursionistas y amantes de la naturaleza. Pero Aramaio es más. Mucho más. Y el empeño de las próximas líneas está, precisamente, destinado a descubrir todas sus maravillas.

Cuando uno llega a Aramaio es probable que lo primero que le llame la atención sean los colores cambiantes de sus bosques. Tonalidades verdes y marrones se combinan en una paleta de matices inolvidables. En ocasiones también se pueden observar nubes bajas discurriendo entre sus zonas menos elevadas. Entre sus altos montes y pendientes recortadas, se sitúa el pueblecito de Ibarra. Una pintoresca postal de casas tradicionales que se convierte en el punto de inicio perfecto para realizar excursiones por la zona.

La zona norte del valle alberga los montes de Arangio y Gantzaga, tierra de excursionistas experimentados que abandonan el verde de los bosques para introducirse en los caminos rocosos de las cimas de Orixol e Izpizte, con más de 1.300m de altitud. Estas rutas requieren de experiencia en la montaña y buena forma física. Cerca de estos picos también se encuentra el monte Anboto, famoso por ser una de las montañas más hermosas de Euskadi y por esconder una de las leyendas más famosas del País Vasco: la leyenda de la Dama del Anboto.

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Según cuentan, la madre tierra era una mujer de largos cabellos rubios que vivió durante una temporada en una cueva situada en el interior del monte Anboto. Esta deidad, llamada Mari, determinaba el clima de la zona, por lo que los pastores solían prepararle ofrendas para que la cosecha y el tiempo fueran favorables. Cada siete años cambiaba de escondite y decían que se la podía ver atravesando el cielo subida a su carro de fuego.

En el lado opuesto se encuentran montes más accesibles como Murugain y Jarindo, de menor altitud y de similar belleza. El puerto de Cruceta, situado a la entrada del valle, ofrece una hermosa vista panorámica de este y sus pueblecitos escurriéndose entre las colinas. El ascenso es asequible y se convierte en una opción ideal para disfrutar de un día en familia en la naturaleza.

Una de las vistas más bonitas del valle de Aramaio es la que integra a las blancas casitas de teja roja entre sus verdes colinas. Algunos se distribuyen en pequeñas casas, otros forman pequeños núcleos urbanos. Es el caso de Ibarra, un pintoresco pueblecito de piedra conocido por su mirador, perfecto para disfrutar del paisaje del valle, la iglesia de San Martín y por sus deliciosas sidrerías. Ibarra funciona como punto neurálgico de la zona y en sus afueras se extienden caseríos y establos propios de la vida rural de sus habitantes. Los más importantes son el caserío Erdikoa y Arriola Bengoa, situado en la aldea de Arriola.

Si el clima acompaña, disfrutar de un paseo circular por los caminos que unen los pueblecitos de Ibarra, Arraga, Arriola y Errotabarri es una experiencia llena de magia. Cada uno de ellos es una muestra actual de la vida pausada y laboriosa del valle. En sus sidrerías se respira un ambiente muy acogedor, propiciado por sus habitantes. Los platos que preparan en todas ellas son una muestra del verdadero espíritu de la cocina vasca.

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En las afueras del valle se sitúan otras villas accesibles en coche con numerosos atractivos. Como es el caso de Elorrio, Otxandio, Durango y Dima. Estos núcleos, más modernos y poblados que los pueblos de Aramaio, aún albergan la esencia de vida rural. La atmósfera tradicional que desprenden es, simplemente, maravillosa.

¿Cómo sería dedicarse un día a vivir de verdad la vida de Aramaio? El valle alberga pequeños talleres con actividades para todo aquel que se quiera integrar en el espíritu rural vasco. En la zona existen granjas donde se preparan tours sobre el proceso de elaboración de la leche y el queso de oveja, recorridos que incluyen experiencias como el pastoreo y el trato con animales. Sin duda, la mejor manera de introducirse de lleno en la vida de campo.

Los más aventureros, además del gran número de excursiones que ofrece el lugar, también encontrarán la horma de su zapato en los tres embalses que se extienden por los alrededores del valle. En ellos es habitual que se organicen días de actividades acuáticas como el piragüismo, el tradicional remo y la vela ligera. El plan perfecto para disfrutar de unos días mágicos en un destino sacado de un cuento de hadas

España fascinante 




lunes, 4 de marzo de 2024

Sendero de Os Carranos - Pontevedra

Junto a la antigua casa rectoral de Fofe se inicia esta ruta que baja hasta el área recreativa de la playa fluvial de Maceira, visitando en su recorrido el destacable aserradero hidráulico de Os Carranos. En el trayecto, los bosques de la ribera del nacimiento del río Tea muestran su riqueza natural, y el estilizado Puente Romano de Fofe, probablemente de época medieval, permite disfrutar desde lo alto de las magníficas vistas de las piscinas naturales del río. 

El aserradero de Os Carranos, construido en 1922, muestra en un lateral la noria que aún mueve su maquinaria, impulsada por el agua del regato de Vixiáns. En él, antaño se hacían carros, de ahí su nombre, y tenía secadero y almacén de madera, así como una pequeña forja para elaborar los herrajes con los que calzar las ruedas de los carros. 

Sendero homologado por la Federación Gallega de Montañismo 

Wikiloc 



sábado, 2 de marzo de 2024

Ruta do Vento = Trabada - Lugo

Recorrido sencillo y sin dificultades que transita en su totalidad por pistas anchas y escasas pendientes. Dispone de dos pequeños refugios para la lluvia. Se disfruta de amplias vistas panorámicas y también de uno de los bosques autóctonos mas atractivos de la zona, las fragas de Cabanela y Vilapena. Ruta de 13 Km.

Paxinas galegas



Laguna negra y Picos de Urbión - Soria

El Urbión es la montaña más alta (2.228 m) de los picos que conforman la Sierra de Urbión, entre las provincias de Soria y La Rioja. A las f...